أعلنت الشركة العامة للبنيات التحتية الرياضية بالرباط — إنسبورا (INSPORA – S.A) عن فتح باب الترشح لشغل منصب مهندس في التدفئة والتهوية والتكييف (CVC)، ضمن مجموعة مناصب مفتوحة موجهة لتعزيز فرقها التقنية والإدارية. ويتعلق الأمر بمنصب واحد يُشغل في إطار التوظيف التعاقدي، وتغطي العملية جهة الرباط-سلا-القنيطرة.
ويحمل هذا الإعلان الرمز C 44753/26، وقد نُشر بتاريخ 14 نوفمبر 2026، على أن يُغلق باب إيداع الترشيحات في 28 نوفمبر 2026 قبل منتصف الليل. أما الراتب المرتبط بالمنصب فيتراوح بين 8000 و11500 درهم شهريًا، مع تصنيف في السلم 11.
ويهدف هذا المنصب إلى ضمان استمرارية اشتغال التجهيزات التقنية داخل المرافق الرياضية التي تسيرها الشركة، من خلال متابعة أنظمة التدفئة والتهوية والتكييف وصيانتها والتحقق من مطابقتها للمعايير المعمول بها.
تُحدد المهام الموكلة لشاغل المنصب في متابعة التشغيل والسلامة التقنية لتجهيزات التدفئة والتهوية والتكييف داخل البنيات الرياضية التابعة للشركة. ويتوزع هذا الدور على عدة محاور متكاملة، تجمع بين العمل الميداني والتدبير التقني والإشراف على المتعهدين.
يُكلف المهندس بمتابعة سير التجهيزات وحالتها التقنية، والمساهمة في إعداد وتنفيذ برامج الصيانة الوقائية والتصحيحية الخاصة بمعدات التدفئة والتهوية والتكييف. كما يقوم بإجراء عمليات تفتيش تقنية دورية لتقييم حالة المنشآت، واستكشاف الأعطال والوقاية من الاختلالات قبل تفاقمها.
وفي هذا الإطار، يشرف على عمليات الصيانة والإصلاح والإغاثة التقنية، بالتنسيق مع الفرق التقنية والمتعهدين الخارجيين، مع تحديد احتياجات الإصلاح والتجديد وتحسين التجهيزات واقتراح الحلول التقنية الملائمة.
يتولى شاغل المنصب إعداد دفاتر التحملات والمواصفات التقنية وتقديرات الأشغال والخدمات المرتبطة بمجال التدفئة والتهوية والتكييف، ثم تتبع ومراقبة أشغال الشركات المتعهدة وتدخلاتها، مع احترام متطلبات الجودة والتكلفة والآجال.
ويلتزم أيضًا بالتأكد من مطابقة التجهيزات للمعايير التقنية وقواعد السلامة والأحكام التنظيمية المعمول بها، والمشاركة في استلام الأشغال والمعدات وتتبع رفع التحفظات المحتملة.
يُنسق المهندس تدخلاته مع مسؤولي المرافق الرياضية وباقي الفرق التقنية لضمان استمرارية الاستغلال، ويُساهم في تحسين النجاعة الطاقية لتجهيزات التدفئة والتهوية والتكييف وترشيد الاستهلاك. كما يُعد التقارير التقنية ولوحات القيادة والحصائل الدورية المتعلقة بالصيانة وأداء التجهيزات.
يُشترط في المترشح أن يكون حاصلًا على دبلوم مهندس في الهندسة المناخية أو الهندسة الطاقية أو الهندسة الحرارية أو الهندسة الميكانيكية أو ما يعادلها. ويُطلب كذلك خبرة مهنية لا تقل عن سنتين في تشغيل أو التتبع التقني أو صيانة تجهيزات التدفئة والتهوية والتكييف.
ويُعد التوفر على تجربة داخل بنيات تحتية معقدة أو مؤسسات مفتوحة للعموم، ولا سيما المنشآت الرياضية، عنصرًا إضافيًا في التقييم، دون أن يشكل شرطًا إقصائيًا قائمًا بذاته.
يشترط في المترشح أن يتسم بالدقة والاستقلالية وروح التحليل وحسن التنظيم، مع القدرة على العمل ضمن فريق.
يتكون ملف الترشح من خمس وثائق يجب إعدادها بشكل كامل قبل الإرسال، وهي:
وبعد الانتهاء من إعداد هذه الوثائق، يجب مسحها ضوئيًا بصيغة PDF قبل إرسالها إلكترونيًا.
يتم إيداع الترشيح حصريًا بطريقة إلكترونية عبر المنصة المخصصة لذلك، على أن يكون الملف ممسوحًا بصيغة PDF. ويُحدد آخر أجل لإيداع الترشيحات في 28 نوفمبر 2026 قبل منتصف الليل.
ويُتاح للمترشحين الاطلاع على المزيد من التفاصيل المتعلقة بوصف المنصب وشروط الترشح من خلال المنصات المخصصة للإعلانات، مع الإشارة إلى رقم الاتصال الخاص بمكتب الاستشارات المكلف بالعملية: CABINET IFCAR SOLUTIONS — 0537723510.
تتولى لجنة مُعينة من طرف المدير العام فحص صحة ملفات الترشح، ثم إجراء مقابلات تقييمية للمترشحين. وتُعلن لائحة المترشحين المقبولين لاجتياز مقابلات الانتقاء، إلى جانب اللائحة النهائية للمترشحين المقبولين نهائيًا، عبر موقع التشغيل العمومي www.emploi-public.ma.
ويُستحسن أن يحرص المترشح على متابعة المنصة المذكورة بانتظام بعد انتهاء أجل الإيداع، تحسبًا لأي تواصل أو استدعاء يتعلق بمرحلة المقابلة.
إلى جانب الشروط الرسمية، يمكن للمترشح تعزيز ملفه من خلال إبراز تجاربه المرتبطة بتشغيل تجهيزات التدفئة والتهوية والتكييف وصيانتها، خاصة داخل المنشآت الرياضية أو البنيات المفتوحة للعموم. ويُستحسن إعداد رسالة تحفيزية تربط بين التكوين في الهندسة المناخية أو الطاقية أو الحرارية أو الميكانيكية وبين المهام الميدانية المطلوبة.
كما يُنصح بالتحقق من وضوح نسخ الدبلوم والشهادات المهنية قبل مسحها ضوئيًا، والتأكد من أن السيرة الذاتية تُبرز بوضوح سنوات الخبرة والمهام المنجزة في مجال التدفئة والتهوية والتكييف. وأخيرًا، يُفضل إرسال الملف قبل وقت كافٍ من الأجل المحدد لتجنب أي مشكل تقني محتمل في المنصة.